200 treni TER ammodernati nell'ambito del programma OPTER

    Il lancio del 200° convoglio TER conferma l'eccellenza industriale dei team di SNCF Voyageurs nell'ambito di questo ambizioso programma di rinnovamento di metà vita del TER.
    Aggiornato il 24 March 20264-minuto leggere

    Un importante programma industriale

    OPTER è un progetto per il rinnovo a metà vita del 40% della flotta di treni TER per le Regioni, le autorità organizzatrici.

    Ogni treno rinnovato emette il 50% in meno diCO2 rispetto a un treno nuovo, consumando il 15% in meno di energia. L'esperienza dei passeggeri è stata ripensata, con interni più spaziosi, connessi e accessibili. Con l'obiettivo di rinnovare altri 730 treni entro il 2031, SNCF Voyageurs sta intensificando il suo ambizioso programma di modernizzazione.

    Tutto quello che c'è da sapere sul progetto OPTER

    2,3 miliardi di euro già appaltati per modernizzare la rete ferroviaria.

    "OPTER è la dimostrazione industriale delle prestazioni di SNCF Voyageurs. Oggi abbiamo raggiunto una tappa importante. Ci aspettano altre tappe, ma una cosa è certa: SNCF Voyageurs Matériel è pienamente mobilitata per soddisfare le aspettative e le richieste dei nostri clienti".


    Christophe FANICHET
    Presidente e CEO di SNCF Voyageurs

    Dal 2022, più di 3.000 persone sono state assunte per sostenere questa crescita, rendendo OPTER una leva per l'occupazione e le competenze nelle regioni.

    30 %

    fino al 40% in meno rispetto al materiale rotabile nuovo

    931

    treni modernizzati entro il 2031

    Oltre dieci anni di successi

    Il progetto OPTER ha visto una serie di tappe fondamentali da quando è stato lanciato nel 2018. Ecco uno sguardo alle tappe principali del programma e alle sue prospettive.

    2018
    SNCF Voyageurs si sta impegnando con 12 Regioni francesi e le Ferrovie del Lussemburgo con il programma OPTER.
    2018
    Il programma inizia raccogliendo le esigenze di TER attraverso incontri e studi.
    2019
    Presentazione dell'operazione alle Autorità organizzatrici.
    Febbraio 2023
    Il primo treno TER 2N NG (TER 2 Niveaux Nouvelle Génération) - CFL (Chemin De Fer Luxembourgeois) lascia il Technicentre di St-Pierre-des-Corps.
    Marzo 2023
    Il primo convoglio AGC (Autorail à Grande Capacité) - Grand-Est lascia il Technicentre industriale di Nevers-Languedoc.

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    Intestazione : © Yann Audic

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