Programma O2D: una nuova vita per i treni ad alta velocità

Questo programma inaugura una nuova era per la flotta TGV. Di fronte all'apertura alla concorrenza e alla transizione ecologica, prolunga la vita utile di 104 convogli fino a 10 anni, combinando prestazioni industriali, sobrietà e comfort dei passeggeri.

Progettato per i passeggeri e per il pianeta, è al centro della strategia ambientale di SNCF Voyageurs. Basato sull'economia circolare, si basa sul riutilizzo di parti di treni dismessi, riducendo i nuovi acquisti, i rifiuti e l'impronta di carbonio.

Si tratta di un progetto collettivo, guidato da una sinergia multi-sito e multi-commerciale che riunisce l'ingegneria, la catena di approvvigionamento (gestione delle forniture), gli acquisti (definizione dei contratti e gestione dei fornitori), la produzione, i centri tecnici industriali e il centro tecnico di manutenzione (preparazione alla produzione e all'industrializzazione).

I treni rinnovati consumano meno energia, migliorano l'accessibilità e aumentano le prestazioni complessive della flotta TGV, a vantaggio dei passeggeri.

Con O2D, SNCF Voyageurs inserisce la gestione del proprio materiale rotabile in una logica di economia circolare pienamente operativa. I convogli dismessi diventano vere e proprie "banche dei pezzi", riducendo i costi, i rifiuti e l'impronta di carbonio dell'industria ferroviaria, con oltre 84.000 tonnellate di CO₂ già evitate. Sperimentato ad Ambronay e destinato ad essere esteso ad altri siti come Grémonville, questo approccio sostenibile prefigura un nuovo standard industriale per altri tipi di progetti di materiale rotabile.

Con questo programma di estensione della vita dei TGV, l'industria ferroviaria accelera la sua trasformazione tecnologica. La graduale integrazione della versione TGV M del sistemaERTMS (European Rail Traffic Management System) entro il 2030 migliorerà la fluidità e la sicurezza del traffico in tutta Europa, aumentando al contempo la capacità delle linee.