La nostra esperienza

    Manutenzione industriale

    Dopo 20 anni di servizio, il materiale rotabile sta raggiungendo il suo potenziale. In un'ottica ecologica ed economica, i team di SNCF Voyageurs Matériel effettuano le cosiddette operazioni di "mid-life" per prolungarne la durata.
    Aggiornato il 19 June 20253-minuto leggere

    La manutenzione industriale (o manutenzione pesante) viene effettuata sul materiale rotabile dopo 15-20 anni di servizio. Può includere la ristrutturazione e l'ammodernamento del materiale rotabile. Queste operazioni su larga scala sono svolte in 10 Technicentres industriels, che impiegano quasi 6.000 persone. I Technicentres industriels effettuano anche revisioni e riparazioni di parti.

    10

    Centri di tecnologia industriale

    450 000

    parti riparate all'anno

    22 000

    parti riparabili elencate

    1 700

    treni ristrutturati e modernizzati all'anno

    Manutenzione pesante, ristrutturazione e ammodernamento: dare nuova vita alle attrezzature

    Questa nuova vita comporta una revisione e un rinnovamento approfonditi, che comportano lo smontaggio, il controllo e il rinnovo o la sostituzione di tutte le parti del treno.
    A seconda delle esigenze, il materiale rotabile può essere ammodernato o trasformato, modificando gli arredi interni, installando il WiFi a bordo o implementando un sistema di informazione per i passeggeri.

    Durante queste operazioni, il materiale rotabile può essere dotato di soluzioni innovative per migliorare la sicurezza, il comfort e le prestazioni a bordo, con l'aggiunta di nuove funzionalità tecnologiche, informatiche o di design sviluppate da Rolling Stock Engineering.

    Riparazione delle parti: garantire la durata e l'affidabilità di ogni parte del convoglio.

    I Centri Tecnici Industriali revisionano e riparano anche parti quali

    • assali ;
    • candele
    • pantografi;
    • Componenti elettronici ;
    • giunti
    • motori elettrici;
    • unità di condizionamento dell'aria.

    I pezzi riparabili vengono ricondizionati in base al loro stato di usura, al loro potenziale e ai criteri di risparmio.

    6.000 dipendenti dedicati alla manutenzione e al rinnovo del vostro materiale rotabile e delle sue parti

    Fabbriche 4.0: una base industriale ristrutturata, versatile e performante

    La Divisione Materiale Rotabile ha avviato un processo di trasformazione delle proprie strutture industriali per portare i 10 Centri Tecnici Industriali al massimo livello degli standard di Industria 4.0, rafforzando questi strumenti con potenti risorse industriali e competenze tecniche riconosciute.

    L'obiettivo della trasformazione dei centri tecnici industriali è quello di migliorare le loro prestazioni industriali (costi, qualità, tempi di consegna) per migliorare l'efficienza e la competitività.

    In termini concreti, ciò significa cambiamenti tecnici e tecnologici relativi a :

    • l'hard (riprogettazione delle officine e delle loro strutture) ;
    • l'aspetto soft (ottimizzazione dei processi, dei flussi e delle scorte, facilitata dalle tecnologie 4.0).

    Questi cambiamenti stanno anche accelerando la loro trasformazione digitale e manageriale, con l'enfasi sulla collaborazione, l'autonomia e la reattività.

    Questa evoluzione sta anche trasformando in profondità gli edifici e i metodi di lavoro per ottimizzare i processi (fisici e digitali), attraverso un masterplan strutturante. Ciò si riflette nell'implementazione di tecnologie all'avanguardia come la produzione additiva, i big data, l'intelligenza artificiale, gli esoscheletri e i cobot (robot collaborativi) e i fablab nei Technicentres.

    Sono stati investiti più di 500 milioni di euro affinché SNCF Voyageurs possa dotarsi di uno strumento industriale ristrutturato, versatile, flessibile, reattivo e competitivo per rispondere alleaspettative dei clienti interni, delle autorità organizzatrici e dei clienti esterni.

    Focus sul Technicentre Industriel Picardie, futuro Centro Assi 4.0

    Il Technicentre Industriel Picardie ha intrapreso una trasformazione tecnologica di vasta portata, per diventare una vera e propria fabbrica del futuro. Gli obiettivi non sono solo tecnologici e digitali, ma anche industriali, umani e di performance.

    Questo progetto di trasformazione ha proiettato il sito in una nuova era, con :

    • la trasformazione e l'ammodernamento dell'officina materiale rotabile, che è diventata un nuovo strumento per aumentare la capacità di MR dell'IT, prima su Corail e presto su OPTER;
    • la progettazione e la costruzione della nuova officina assi 4.0, prototipo di un nuovo modo di fare manutenzione sugli assi, che ci posiziona come punto di riferimento europeo in questo campo.

    Il futuro Centro Essieux in cifre

    14 500

    di superficie

    12 000

    assi gestiti all'anno

    12

    minuti: il tempo di sabbiatura per un asse completo

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    Intestazione : © Yann Audic

    Manutenzione pesante, ristrutturazione e ammodernamento: dare nuova vita alle attrezzature : © Yann Audic

    Riparazione delle parti: garantire la durata e l'affidabilità di ogni parte del convoglio. : © Yann Audic

    Fabbriche 4.0: una base industriale ristrutturata, versatile e performante : © Yann Audic

    Focus sul Technicentre Industriel Picardie, futuro Centro Assi 4.0 : © Yann Audic

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