¡Éxito de las pruebas del futuro TGV INOUI!

De las pruebas estáticas a las dinámicas

Tras la primera fase de pruebas estáticas para comprobar el funcionamiento normal del tren, llega la fase de pruebas dinámicas, que evalúa la seguridad, las prestaciones y el confort del futuro TGV INOUI. Estas pruebas tuvieron lugar en la famosa vía de Velim, en la República Checa, donde se pueden alcanzar velocidades de hasta 140 km/h.

Para garantizar la robustez del tren, también se realizaron pruebas climáticas, para comprobar los componentes y funciones del tren a temperaturas extremas que oscilaban entre -20 y 45 °C.

Comienzan las pruebas en la red francesa

Por fin el tren puede iniciar sus primeras pruebas en la red ferroviaria francesa. Comienza un año de pruebas, con controles muy exigentes. Esta fase incluye pruebas de certificación -que se ajustan a las normas europeas- y pruebas de cualificación -que se ajustan al pliego de condiciones-.

Una vez superadas con éxito estas pruebas, el tren recibirá del Établissement Public de Sécurité Ferroviaire, organismo independiente del grupo SNCF, la autorización para circular en servicio preoperativo.

Se trata de un paso decisivo y crucial que el futuro TGV INOUI acaba de dar.

Para las pruebas de certificación y cualificación de este TGV de quinta generación, se está movilizando todo un arsenal de competencias para garantizar que esté listo para el servicio de pasajeros en 2026: la ingeniería de los equipos y los equipos de proyecto, la agencia de ensayos ferroviarios y sus especialistas en pruebas, los equipos de ingenieros de tracción, etc.