Nuestros mercados y territorios

    Formamos parte de la larga historia del ferrocarril en Francia, pero las líneas se mueven... Apertura a la competencia, contratación del transporte diario, nuevas expectativas y nuevos servicios: ¡nuestros mercados están cambiando!
    Última actualización el 25 de August de 20254 minutos de lectura

    De los viajes largos a los cortos, atravesamos Francia y parte de Europa. Nuestros trenes conectan entre sí para llegar a 3.000 ciudades de Francia.

    Con nuestras marcas TER, Transilien, TGV INOUI, OUIGO e INTERCITÉS, así como nuestros talleres de mantenimiento de material rodante, estamos presentes en todas las regiones de Francia continental (excepto Córcega).

    Todos estos mercados están ahora abiertos a la competencia, ya sea mediante licitaciones por cuenta de las autoridades organizadoras, ya sea mediante acceso abierto.

    "La apertura del mercado del transporte ferroviario de pasajeros es una oportunidad para demostrar el saber hacer único y global de SNCF Voyageurs en todos los mercados.

    Christophe Fanichet, Director General de SNCF Voyageurs

    TER, el rendimiento al servicio de las regiones

    Al servicio de la interconexión regional, TER diseña y explota la oferta de transporte público de SNCF Voyageurs por cuenta de las 11 regiones francesas, que son hoy las autoridades organizadoras del transporte (AOT).

    27M

    agentes que intervienen a diario

    8 200

    trenes y 1.800 autocares al día

    Estos contratos de transporte convencional salen a concurso en 2019, y las licitaciones son obligatorias desde 2023. Estas licitaciones, organizadas por las autoridades regionales organizadoras del transporte, son una oportunidad para poner de manifiesto nuestra experiencia y proseguir nuestro compromiso permanente de mejora del servicio prestado a los pasajeros.

    Como operador histórico de líneas regionales, tenemos la ventaja de poder ofrecer un servicio completo y totalmente integrado: servicios comerciales (incluidos los servicios ad hoc y las tarifas), información a los pasajeros, emisión de billetes, transporte y mantenimiento.

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    Transilien, el experto en Mass Transit de Île-de-France

    Operador de tranvías, RER y trenes, Transilien es líder en movilidad en zonas densamente pobladas. Su red comprende 15 líneas en la región de Île-de-France, donde viven 12 millones de personas.Esta experiencia en la zona densamente poblada convierte a Transilien en un demostrador de nuestras prestaciones en materia de flujo de pasajeros y gestión del tráfico.

    Las líneas actualmente explotadas por Transilien se abrirán progresivamente a la competencia a partir de diciembre de 2023.

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    6 000

    trenes al día, casi 400 estaciones

    En todas las regiones, desplegamos una oferta multimodal que combina, según los casos, tren, RER, tranvía o autocar; la complementariedad natural con la oferta de transporte urbano de Keolis (link), filial del grupo SNCF, es también una de nuestras bazas para reforzar la cobertura del territorio.

    Líder en viajes de larga distancia

    Con más de 200 destinos que atraviesan Francia de Norte a Sur y de Este a Oeste, nuestros TGV (TGV INOUI y OUIGO) no son ajenos al campo.

    Desde 2020, las líneas de alta velocidad están abiertas a la competencia.

     

    Nuestros trenes INTERCITÉS, diurnos y nocturnos, refuerzan su presencia en las regiones, con trayectos de media y larga distancia accesibles a todos. Algunas líneas se explotan en virtud de un convenio con el Estado, autoridad organizadora: son los Trains d'Équilibre du Territoire1, o trenes de interés territorial. A partir de diciembre de 2023, la renovación de estas licitaciones también será objeto de una licitación.

     

    Gracias a nuestros conocimientos y experiencia como operador histórico, así como a nuestra capacidad de innovación en términos de servicios y tecnología, consideramos que la licitación competitiva es un acelerador en nuestra búsqueda de rendimiento y competitividad.
     

    También nos brinda la oportunidad de continuar nuestro desarrollo en el mercado europeo, basándonos en nuestra experiencia con Eurostar y TGV Lyria.

    Consulte el informe de 2024 sobre la calidad del servicio de larga distancia

    A la conquista de los mercados industriales y tecnológicos

    La llegada de nuevas empresas a las rutas nacionales va acompañada de un acceso equitativo y no discriminatorio a nuestros centros técnicos de mantenimiento: una oportunidad para nuestro departamento industrial de ofrecer su catálogo de servicios a los nuevos operadores. Lo mismo ocurre con nuestra filial Masteris, cuya gama de servicios cubre todo el ciclo de vida del material rodante.

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    Por su parte, nuestra filial SNCF Connect & Tech apoya la creciente digitalización de la movilidad, tanto en la producción de servicios como en el uso por parte de los pasajeros. Trabaja para desarrollar nuevos servicios de distribución e información para los pasajeros y para mejorar constantemente las funciones y el rendimiento de SNCF Connect, nuestro sitio de comercio electrónico, y su aplicación.

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    Nuestros mercados están cambiando y surgirán otros nuevos. Nuestra ambición es seguir el ritmo de la evolución de los estilos de vida y los usos continuando la oferta de soluciones pertinentes a las necesidades de todos nuestros clientes y capitalizando más que nunca nuestra actividad principal, la movilidad ecológica.

    1Los Trenes de Equilibrio Territorial (TET) ofrecen un servicio principal de alta velocidad entre las principales ciudades francesas no conectadas por ferrocarril de alta velocidad. También contribuyen a la apertura de las regiones en los trayectos interregionales provincia-provincia. Se trata de trenes de media y larga distancia que prestan servicios de interés nacional. El Estado es la autoridad organizadora de los TET.

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    Encabezado : © Christophe Recoura

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